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[新聞] 大馬議員稱星宇檳城台北暫停飛 旅遊局盼重啟

看板Aviation航空板作者laptic (靜夜聖林彼岸花)
時間 (2025-01-09 11:48:43)
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[新聞來源/日期] 中央社 2025/01/09

[新聞標題] 大馬議員稱星宇檳城台北暫停飛 旅遊局盼重啟

[內文]

記者黃自強 吉隆坡專電

馬來西亞檳城議員說,星宇航空檳城台北直飛航線,將於今年3月30日起暫停飛航,星宇
航空基於商業策略與優化航班效能考量,轉飛東南亞其它城市。大馬旅遊局則願協助洽談
盼重啟。

大馬媒體中國報、光華日報報導,星宇航空檳城台北直飛航線於2020年1月首航,目前提
供週二、週四與週日航班,但從今年3月30日起暫停。目前仍有華航提供的直飛航班。

負責檳城旅遊及創意經濟的行政議員黃漢偉(Wong Hon Wai)表示,他接獲星宇航空證實
檳城台北航線將暫停飛航。

他並以去年1月到11月的數據為例,說明從台灣飛往檳城國際機場的旅客人數近4萬人次,
如與2023年同期的3萬2331人次相較,成長21.4%。

黃漢偉說,每年從檳城到台灣返往的旅客很多,旅客數量並未減少,檳城是一個觀光人數
不斷成長的城市。

另外,對於星宇航空暫停檳城台北直飛航線,馬來西亞旅遊局副主席楊順興表示,任何直
航航班停飛都是非常可惜的事情,直航能帶來很多經濟效益,也能促進經貿與文化交流。

他指出,大馬旅遊局願協助與星宇航空洽談,盼重啟航線。

旅遊業者獲悉後紛表遺憾,並認為檳城是台灣觀光客非常熱愛的旅遊城市,也有旅客從台
北先飛往吉隆坡國際機場,再從檳城返回台灣,充分感受大馬的人文風光。大馬本地旅客
從檳城往返台灣,享受台灣旅遊的便利。

一名不願具名的旅行社業者指出,檳城有豐富的人文色彩與文化特色,一向是台灣旅客熱
門打卡景點,成為旅行社必定安排路線,星宇航空暫停直飛航班對台灣旅客的便利性來說
是一大損失。(編輯:陳正健)

[原文連結] https://www.cna.com.tw/news/aopl/202501090008.aspx

[附註]

就已知資訊來講,星宇航空馬來西亞分公司的財務表現曾在二零二三年出現改善(由虧轉
盈),然而仍累積新臺幣約四億餘元虧損,佔總公司的約百分之三,因此似乎可理解整個
策略調整的事宜。

--

我們的一生會遭遇各種各樣的意外,有的意外,只會讓你變得頹廢,一蹶不振;有的意外
則會讓你找到另一個自己,重獲新生。……你要知道你是誰,你的拋棄和擁有,都是你自
己的選擇,患得患失只會讓你身陷囹圄。

                    ——孫衍《願你出走半生,歸來仍是少年》--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(pttweb.tw), 來自: 180.74.70.157 (馬來西亞)
※ 文章網址: https://pttweb.tw/Aviation/M.1736394527.A.D93
#1
: 居然輸給China Airlines? 太掉漆了01/09 11:50
#2
: 長榮會飛嗎01/09 11:56
#3
: 可惜了這條搭過兩三次 雖然CI也不錯 但有機率737直飛01/09 12:06
#4
: 他四月要飛更賺的神戶吧,跟其他東南亞有啥關係?01/09 12:08
#5
: 台灣飛東南亞 沒有轉機客的話根本做不起來01/09 12:16
#6
: 搭過一次,時間帶不錯,還有蜷尾家冰淇淋01/09 12:27
#7         不過沒有滿座XD01/09 12:28
#8
: 星馬泰的選擇又比VIP還有主場優勢01/09 12:30
#9
: 要all in日本啦01/09 12:31
#10
: 日本更好賺01/09 12:33
#11
: 希望神戶線可以常態辦理日本境外入境確認01/09 12:35
#12         機場內就讓非台灣的外國客排多排一點吧01/09 12:35
#13         抱歉,忘了還有台中神戶線01/09 12:36
#14
: 這條線機票也沒特別便宜 檳城適合週末去吃吃東西放空 賣的跟01/09 12:42
#15      日本線差不多錢台灣人寧願去日本01/09 12:42
#16
: 目前CI731/32都是21N在飛01/09 12:42
#17
: 看來不是神戶 不知道是要把運能放到東南亞哪邊?01/09 12:43
#18
: 說不定拿來開峇里島01/09 12:46
#19
: 應該不是因為台中 台中第三架是拿新加坡放大成339空01/09 12:49
#20            出的那台32Q 除非4月要一次進駐第三、四架一起來台中01/09 12:49
#21            除非是拿到台中-曼谷、胡志明、河內等一線航點 不然01/09 12:57
#22            是為了從台中飛東南亞航線的機會也不高01/09 12:57
#23
: 第一次搭星宇就是飛檳城,可惜了01/09 12:57
#24
: 檳城旅客 旅行團不少耶 客源應該不是最大因素01/09 12:58
#25
: 客源真的夠就不會長年都派窄體 BR直接放生了01/09 12:59
#26
: 不少旅行團都主打檳城進 新加坡出01/09 13:08
#27
: 就是搭的人不夠多啦講廢話01/09 14:38
#28
: 精品還是去開年輕人愛去的航線比較實際01/09 14:53
#29
: 把32N丟去日本,早上下午各一班來回絕對比PEN好賺01/09 14:56
#30
: 隨便開個日本二線城市可能都比檳城還賺01/09 15:00
#31
: 檳城超好玩的好嗎? 一天到晚只會拿日本來說嘴真的01/09 15:02
#32              有夠無知01/09 15:02
#33
: 希望飛普吉島 普吉島虎航獨家 散客還要賣不賣的01/09 15:02
#34
: 都說是東南亞不是日本了 我覺得普吉比較符合 峇里島01/09 15:10
#35            應該是今年339交機後的預定航點 不需要取消檳城來開01/09 15:10
#36
: 客源夠的話叫馬航自己來飛就好01/09 15:20
#37
: 這條完全觀光取向 商務客幾乎沒有01/09 15:37
#38            要拼票價便宜可能也打不過亞航酷航01/09 15:37
#39
: 飛機要拿去日本挖石油了 還跟你大馬檳城01/09 15:46
#40
: 星宇拿來增班日本都比較賺01/09 16:08
#41
: 雅加達的搭乘率還比較低01/09 16:08
#42
: 現在連長輩都在指定星宇01/09 16:09
#43           檳城剛去回來 頗無聊 開峇里島比較實際01/09 16:09
#44
: 檳城很棒,可惜了01/09 16:18
#45
: 檳城很棒,前幾天搭因航超滿01/09 16:49
#46
: 同航線對手華航的載客率也還不錯01/09 17:01
#47
: 星宇不飛檳城空出來的運力,加給高雄金門和高雄澎湖吧!01/09 17:05
#48
: 星宇高雄又沒配32Q 倒是台中那架飛沖繩的 夏季班表要01/09 17:28
#49            不要考慮早晚各飛一趟台中-澎湖 反正飛機閒著也是閒01/09 17:28
#50            著 順便讓副機長練習落地XDD01/09 17:28
#51
: 馬航自己都放生檳城 叫亞航來比較實際01/09 18:17
#52
: 檳城有台美科技廠,不會沒有商務客。但因為是過夜班,可01/09 18:27
#53         能組員成本比較高01/09 18:27
#54
: 飛日本就好了01/09 19:14
#55
: 就觀光客的立場而言,我還真不知道去檳城能幹嘛.01/09 19:19
#56
: 星宇開航初期沒有優先開日本線 還以為想走不同路 結果01/09 19:20
#57          還是轉回日本航線懷抱01/09 19:20
#58          檳城不錯啊 文化古跡 美食 又很華人文化 難度低01/09 19:22
#59
: 觀光又不是移民 文化飲食相近還去幹嘛01/09 19:25
#60
: 檳城有世界文化遺產,就是塞車嚴重了點,但整個東南亞幾01/09 19:33
#61         乎沒有城市不塞車的01/09 19:33
#62
: 哪是不開日本 當初開航有說日本航線要營運一段時間的01/09 19:33
#63            航空公司 才能申請01/09 19:33
#64
: 對我來說檳城光是食物就已經值得去一趟了 東西真的好好吃!01/09 19:35
#65
: 不開日本線是嫌自己錢太多燒不完嘛01/09 19:39
#66
: 就飛機不夠取捨吧01/09 19:57
#67
: 飛機留著四月要開神戶01/09 20:49
#68
: 檳城大眾運輸很不便,要玩的盡興最好租車自駕01/09 20:58
#69      問題馬來西亞是右駕.01/09 20:58
#70
: 馬來人洗到航空板喔,笑死01/09 21:45
#71
: 檳城大眾運輸很不便=>grab 很便宜啊01/09 21:49
#72             台灣人不喜歡東南亞 但檳城文化/食物真的很豐富01/09 21:51
#73
: 台灣人不喜歡東南亞? 台灣出國旅遊熱點之一的曼谷不01/09 22:03
#74            就東南亞嗎...硬要說倒不如說是台灣人對日本癡迷的程01/09 22:03
#75            度 幾乎到了全世界好像只有日本一個國家能去一樣 這01/09 22:03
#76            種專情的程度放在全世界沒幾個國家會到那麼誇張01/09 22:03
#77
: 之前看統計台灣去馬來西亞觀光的人次也不少 哪有何謂01/09 22:05
#78            的不喜歡01/09 22:05
#79
: https://imgur.com/Ed89Wda.png01/09 22:19
#80
: 應該說相對日本來講東南亞多數還是跟團為主 比較少會01/09 22:21
#81             想要自由行 自然熱度就不如日本了01/09 22:22
#82
: 檳城不錯啦……但還是面對現實吧……日本讓人一年去幾次?01/09 22:27
#83       檳城是幾年去一次?那種錢好賺……01/09 22:27
#84
: 還有華航在直飛 這條線直飛市場應該就這麼大了01/09 22:29
#85
: 每10個出國人次,有4個去日本01/09 22:31
#86
: 日本有開一堆小機場航班 台北東京還可以到1天30班的程度01/09 22:32
#87
: 台灣人何止是“不喜歡”東南亞,再看看某板某些人到日本01/09 22:57
#88        旅遊都玩出優越感了XD01/09 22:57
#89
:      現在去日本已經不能優越感了  要去歐美才行01/09 23:05
#90
: 好猛 中國航點已經減少那麼多了 還有16.3% 不知道疫01/09 23:20
#91            情前比例是多高@@01/09 23:20
#92
: 人家星宇是精品欸 當然是要飛歐洲呀01/09 23:36
#93
: 檳城真的好玩 但9成台灣人眼中只有日本 之前跟別人推薦01/10 00:16
#94         馬來西亞被嗆 被嗆什麼我不方便說了政治不正確又帶有歧01/10 00:16
#95         視 真的一堆人這輩子只去日本還玩出優越感01/10 00:16
#96
: 檳城好玩啊,但馬國議員不問亞航怎麼寧飛亞庇也不飛01/10 00:44
#97            檳城,反過來問星宇怎麼停航也很奇怪吧?01/10 00:44
#98
: 華航的檳城線載不少北美轉機客,不懂星宇為何這麼快棄守01/10 01:27
#99
: 華航321啦誰跟你73801/10 01:28
#100
: 馬來西亞只喜歡婆羅洲,吉隆坡只拿來轉機用。01/10 01:57
#101        大家瘋日本是因為旅遊型態轉變為自助行,而日本是初階,再01/10 01:58
#102        加上匯率太甜。01/10 01:58
#103
: 中國光台商往來的量就很大了01/10 02:21
#104
: 疫情前記得中國有佔到30幾% 很可怕的 不比現在日本少01/10 04:10
#105
: 一堆日吹井蛙整天就愛吹日本啊。日旅版就一堆,每次01/10 05:55
#106             有人發文抱怨在日本遇到一些被無理對待的事情就被一01/10 05:55
#107             堆崇日民出征然後版主趕快急著鎖文01/10 05:55
#108
: 現實是一台飛機飛日本一天可以2個來回只怕沒slot,搭01/10 08:09
#109            的人又多機票又貴,檳城票價便宜還只有7成搭載,一天01/10 08:09
#110            只能飛一個來回運用,酸日本沒用啊,現實就是這樣01/10 08:09
#111
: 改飛日本好賺01/10 08:30
#112            航空公司也要以獲利為主01/10 08:31
#113
: 檳城其實有商務客,但看起來JX並沒有打算長期經營。01/10 08:37
#114              東南亞各航線感覺就是給北美轉機客的附屬,不夠賺的01/10 08:38
#115              就是機型越縮越小甚至取消,連SIN都被改來改去的。01/10 08:38
#116
: 新公司先衝自身獲利正常~01/10 09:21
#117
: 印象中小k之前在長榮的時候的營運方式就是去吃別人01/10 10:17
#118              已經開的點為主,比較不是拓荒的路線?01/10 10:17
#119
: PEN行銷一下很好玩欸 華人也多 票價還是太高01/10 11:08
#120
: 檳城不算拓荒吧?CI都飛多久了.. JX開開關關只是讓01/10 11:43
#121              一些客人被影響,除極少數客人都能便宜治百病解決。01/10 11:44
#122
: 這輩子只去日本的皇民真的可憐01/10 11:52
#123
: 華航這條線之前旺季還短暫用過33001/10 12:47
#124
: 結果是克拉克 雅加達各增加一班~01/10 13:11
#125
: 檳城華人很多,有些街道感覺跟台灣有一定相似度01/10 13:18
#126
: 看來對星宇來說克拉克 雅加達比檳城更好賺01/10 13:20
#127
: 好做?JX/CRK 10-12月砍3x、CGK 11-12月砍2-3x耶..01/10 13:52
#128
: 不知道 我也是網路看到的01/10 13:54
#129            https://i.imgur.com/KusreqC.jpeg01/10 13:54
#130
: 先增班、賣票把你套住、人不夠再合併減少班次咩?01/10 13:59
#131
: 克拉克載客率不是很難看嗎01/10 15:07
#132
: 星宇11月載客率 克拉克49.6 雅加達49 .4 檳城73.4  疑??01/10 16:24
#133        01/10 16:24
#134
: 對啊,而且CRK增班是六月,說是PEN轉過去的也太遠。01/10 16:41
#135
: 你懂這操作的話你已經是高管不是在打鍵盤01/10 16:42
#136
: 很聰明的操作啊,先賣週四五班再臨時砍成週兩三班。01/10 17:00
#137              然後整年有砍沒砍的載客率都四五成,好厲害的高管!01/10 17:01
#138
: 某幾樓也太氣XD01/10 18:18
#139
: 真的看到星宇就出來氣氣氣 鍵盤高管01/10 18:37
#140
: JX的CRK真的不曉得為何上不來 明明票價已經夠低 但就01/10 18:47
#141            是輸長榮一大節 便宜治百病在這條航線行不通01/10 18:47
#142
: 我覺得檳城在台灣算比較冷門的旅遊點,基本上也沒看到01/10 18:58
#143            線上廣告還是有YouTubers 在大量介紹這,倒是旁邊的蘭01/10 18:58
#144            卡威看起來吸引力還不錯,不過蘭卡威旁邊也有泰國普吉01/10 18:58
#145            島這個強烈的競爭對手,所以除非熟門熟路或是周遭有朋01/10 18:58
#146            友推薦,不然身邊的客戶客人同事職員和友人家人還真的01/10 18:58
#147            沒人提檳城01/10 18:58
#148
: 再來一次冰河期冬天大概就會一堆人跑新馬避寒了01/10 19:10
#149      話說每年冬天都是日韓旅客來台的旺季01/10 19:11
#150      多少也跟他們想要體會溫暖有關,畢竟日韓冬天低溫常是零下01/10 19:13
#151
: CRK這個航點比檳城亞庇還更冷門 它就是一個馬尼拉飛01/10 19:18
#152            不進去的替代品 等新馬尼拉機場蓋好 現在有飛的可能01/10 19:18
#153            直接放掉克拉克01/10 19:18
#154
: 大馬好像也沒啥在推廣旅遊?然後越南自然而然就熱起來,01/10 19:22
#155        雖然峴港也是好地方,但還是會先選檳城XD01/10 19:22
#156
: 檳城超好玩的好嗎?我去過的上百個城市排前幾名的,那01/10 19:30
#157            種只知道日本的就別提了01/10 19:30
#158
: 馬來西亞一年國外觀光客可是台灣3-4倍有01/10 19:35
#159
: 國外觀光客不會搭到桃園檳城這條線 救不到啊~01/10 19:38
#160
: 只是對台灣人來說去馬來西亞都是去華人多的地方01/10 19:38
#161      華人多的地方跟台灣又有一定相似度,所以不像日韓會一去再去01/10 19:39
#162
: 檳城華人多到靠北呀在那講中文都可以通01/10 20:05
#163
: 貨機會飛別緊張01/10 22:31
#164
: 馬來好吃好玩又便宜01/11 00:58
#165
: 近年比較多星馬雙國遊01/11 01:05
#166
: 東南亞太多星度高好玩的地方,馬來西亞順位是容易被01/11 04:24
#167             排在後面01/11 04:24
#168             但CP值爆高01/11 04:24
#169
: 檳城是少數講台語也會通,自由行完全沒難度的地方欸01/11 10:48
#170           而且個人覺得檳城吃的比台灣還更有古早味,很像小時候01/11 10:54
#171           阿公阿嬤煮出來的味道01/11 10:54
#172
: 跟星宇談還不如凹華航01/11 13:15
#173
: 飛機不夠 當然all in日本01/11 14:04
#174        馬來西亞根本很少人去玩01/11 14:04
#175
: 對大部分(同溫層外的)台灣人而言去日韓打卡潮多了01/11 14:05
#176             馬來西亞華人多半是福建廣東去的後代 當然比較好溝通01/11 14:07
#177
: 華航一直都有才直飛 還要凹華航什麼?01/11 14:38
#178            都有*在*直飛01/11 14:38
#179
: 檳城超好玩,可惜的是機票偏貴01/11 15:46
#180
: 日本可以台灣人可以去很多次但檳城應該沒辦法吧01/11 16:00
#181
: 說停就停,這樣讓國外支持他的卡客情何以堪01/11 17:38
#182
: 華航有在飛啦,旅客不會希望凹到333來的 XD01/11 18:04
#183
: 去檳城就是靠GRAB阿,華航每天一班,搭的人不少喔01/11 22:47
#184            CI飛檳城都32Q啦01/11 22:48
#185
: 檳城很棒,到處都美食01/12 03:58
#186         去過好幾次,還是會想去,可惜高雄沒直飛XD01/12 03:59
#187
: 東南亞除了曼谷都是冷門吧01/12 08:55
#188         現有水管一堆去日本二三線城市的旅遊影片,點閱率都不低01/12 08:57
#189         ,去的不夠鄉下都不算懂玩日本了01/12 08:57
#190         https://i.imgur.com/soaGdVD.jpeg01/12 08:58
#191         https://i.imgur.com/KFn8te5.jpeg01/12 08:59
#192         連中國旅遊網紅都知道台灣的收看喜好xd01/12 08:59
#193
: 就跟日旅版一樣啊XD 優越感到去太多台灣人的地方還會01/12 09:45
#194             很不屑,似乎自己不是台灣人一樣01/12 09:45
#195             然後去日本三線城市說自己愛冒險多厲害一樣XD01/12 09:46
#196
: 日本有些景點中港台加起來搞不好都比在地人多01/12 09:54
#197
: 日本=出國01/12 10:35
#198
: 日本會如此夯的原因,除了日幣重貶,還有就是中國物價大漲01/12 12:38
#199      ,加上中國對台態度愈來愈不友善,要不然以前去中國旅遊的01/12 12:38
#200      人比去日本多很多01/12 12:38
#201
: 蘭卡威01/12 12:57
#202
: 台灣現在還是不能組團去中國影響很大吧01/12 13:55
#203            以前去中國人數很多 旅行團的貢獻不小01/12 13:55
#204
: 旅遊團不能去影響才大01/12 20:37
#205
: 推檳城,話說一月是檳城最熱的時間XD01/13 00:17

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