標題

[新聞] 高雄機場再升級!800億打造新航廈 有望直飛美國

(2/4篇)
看板Aviation航空板作者iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
時間 (2025-01-05 21:56:18)
推文169則 (80推 11噓 78→)
[新聞來源/日期]
中時12:292025/01/05
[新聞標題]

高雄機場再升級!800億打造新航廈 有望直飛美國

[內文]

中時  洪浩軒

國發會主委劉鏡清日前宣布,中央將投資800億元整建高雄機場新航廈,另外將積極爭取
國際航空高雄直飛美國班機。對此,民進黨立委賴瑞隆表示,美國航空7月開航高雄東京
美國航線,對高雄國際機場發展將是重大進展。

賴瑞隆指出,美國聯合航空宣布2025年起開闢8大航線,涵蓋蒙古首都烏蘭巴托、格陵蘭
首都努克、塞內加爾首都達卡、義大利巴勒莫、西班牙畢爾巴鄂、葡萄牙馬德拉島、葡萄
牙法魯與台灣高雄小港機場,其中高雄航點,預計往返東京成田機場,以波音737-800型
客機直飛。

賴瑞隆說,聯合航空高雄-東京航線開航,旅客有望透過成田機場轉機前往美國,只要票
價、時間帶有優勢,這將會成為新「黃金航線」,這也是民眾從高雄小港機場利用國泰航
空到香港以外,另個能直接掛行李轉往歐美地區的新選擇。

賴瑞隆指出,目前高雄有許多航班都是小飛機,其實高雄機場跑道可停波音777、空中巴
士A350等大飛機。現在中央支持投入800億元整建高雄機場新航廈,並積極爭取國際航空
公司由東京轉進,讓高雄可以搭機經東京到美國,顯示各方看好高雄國際機場的發展。

[原文連結]
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20250105001619-260405--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(pttweb.tw), 來自: 223.140.150.254 (臺灣)
※ 文章網址: https://pttweb.tw/Aviation/M.1736085380.A.E77
#1
: 推高雄航班01/05 22:00
#2      賴委員可以爭取星宇航空開高雄航班嗎?01/05 22:00
#4
: 整天靠喊話 不思考怎麼先創造需求 你高雄現在就沒市場啊01/05 22:51
#5         大家都知道可以停大飛機啦 不要再自欺欺人了01/05 22:51
#6
: 難怪要修法01/05 23:04
#7
: 沒必要 不如拿錢好好修桃機01/05 23:27
#8
: 希望錢能好好規劃,不要又成蚊子館01/05 23:54
#9
: 還不如把錢給桃機好好維修01/05 23:59
#10
: 希望不要像高雄車站一樣設計失敗01/06 00:25
#11
: 口袋滿滿01/06 00:27
#12
: 桃機應該先把機捷拆掉重蓋01/06 00:32
#13
: TSMC.AMD.NVSA.鴻海都進來了,未來只會更熱鬧!01/06 00:37
#14        說不定會有美國西岸直飛班機01/06 00:38
#15
: 很執著於想要直飛美國的機場01/06 00:51
#16
: 發大財01/06 00:52
#17
: 把錢拿去把桃機弄的更好才有意義01/06 01:09
#18
: 奇怪了,看到高雄兩個字就高潮了?台灣有兩個主要01/06 02:56
#19        對國外的機場,運量本來就需要擴大,偏偏要講直接01/06 02:56
#20        把錢給桃機,桃機一直在擴建,小港也需要擴建,預01/06 02:56
#21        算是需要再編列的,不是明明沒需求硬塞錢給桃機,01/06 02:56
#22        有個屁用01/06 02:56
#23
: 噗..又有高雄人崩潰了..連TPE跟KHH的預算都分不清楚01/06 03:30
#24          TPE是作業基金..KHH是公務預算..先去搞清楚再崩潰01/06 03:31
#25          PUS有比高雄差嗎! 人家有美軍基地都還沒有美國航線耶01/06 03:37
#26          KHH乖乖做外配生意就好..別成天想著大飛機飛美國01/06 03:39
#27
: 就想看北部人整天崩潰靠北高雄拿預算的樣子01/06 04:07
#28
: 若執著要直飛美國 先爭取ANC會比較實際 畢竟也是洲際轉運點01/06 05:13
#29
: 反正高雄專蓋蚊子館也不是一天兩天的事了01/06 05:15
#30
: 有夢最美 希望相隨 嘻嘻01/06 06:11
#31
: 笑死,直飛美國……01/06 06:55
#32
: 就想看北部人整天崩潰靠北高雄拿預算的樣子 +101/06 06:57
#33
: 高雄一堆面子工程 看看高捷 亞灣 不缺一個機場01/06 07:29
#34
: 高雄要東西從不談數據,高雄要直飛美國,去叫華航聽01/06 07:36
#35            話啊,不聽就換一個聽話的01/06 07:36
#36
: 拿預算的適正性都可以被檢討,不就是不尋常之處?還崩潰01/06 08:12
#37         勒真是笑死01/06 08:12
#38
: 高雄以前BR的確有直飛過LA 但蠻短暫的01/06 08:22
#39
: 推文有幾個也太誇張….01/06 08:51
#40
: 韓國那麼大也只有一個仁川機場再搞。01/06 09:01
#41
: 原來到美國還是要到香港或日本轉機01/06 09:02
#42
: 其實桃園的北美航點 美西跟美南都算足夠了01/06 09:08
#43          美東就JFK一個航點 EWR、波士頓、IAD似乎業者興趣缺缺01/06 09:09
#44          當然,可能跟俄羅斯空域有關,國泰JFK回程飛俄羅斯空域01/06 09:10
#45          ,去程回程都是16小時01/06 09:10
#46
: 就載客量不夠還敢在那邊要東要西01/06 09:10
#47
: 日籍在關西也沒幾條啊 單主場就是趨勢01/06 09:18
#48
: 現在大阪關西都是外籍航空的天下了01/06 09:21
#49
: 選舉年之前新聞正常發揮01/06 09:27
#50
: 有航線又沒用...票價時段這麼臭還不是乖乖台北飛01/06 09:35
#51
: 大撒幣?01/06 09:40
#52
: KHH-LAX都做不起來其他別想了,KIX也就一個JL/LAX。01/06 09:50
#53
: 日本和韓國都是笨蛋。只有台灣最厲害01/06 09:56
#54
: 裡面那裡說要直飛了啊^^01/06 10:35
#55
: 如果客運無望 改貨運直飛北美有沒有搞頭?01/06 10:44
#56
:   才800億?? 是看高雄人沒有嗎? 至少來個1800億吧~01/06 11:07
#57
: 連日航都回不來了……01/06 11:48
#58
: 錢真的用灑的整天不做事 哀悲哀01/06 11:53
#59
: 小港機場什麼時候要成立機場公司01/06 11:56
#60
: 怎麼不給台中啊 高雄夠用就好 現在最缺是台中欸01/06 12:14
#61
: https://tinyurl.com/5dbbbxb4 台中第三航廈舊聞01/06 12:23
#62
: UA應該只是利用既有第五航權開台日航線 當然需要從01/06 12:29
#63              美國延遠航班號碼01/06 12:29
#64
: 哇靠800e?01/06 12:30
#65
: 支持高雄獨立 想升級航廈&飛洲際航線自己看著辦 別扯桃機後01/06 12:31
#66       01/06 12:31
#67
: KHH-SJC/EWR這種二線對二線,感覺可行欸01/06 12:42
#68
: 台中有啊01/06 12:46
#69      通通蓋起來 台中機場再加碼508億01/06 12:47
#70
: 說到KIX-LAX,很久以前BR的TPE-KIX-LAX延遠是啥時砍掉的?01/06 13:00
#71
: 桃機已經沒救了 不如給台中、高雄蓋新的01/06 13:15
#72
: 沒救個p 有台北可到誰要去台中高雄01/06 13:37
#73
: 只看推文我還以為高雄機場運量很差比松山或臺中還糟糕欸01/06 13:38
#74
: 800億貪污799億 剩1億給可憐的高雄人自卑轉自大01/06 13:42
#75             整天幻想國際大廠要去鄉下 哈哈01/06 13:46
#76
: 哦哦大南方 還不是很誠實地搭高鐵去桃園01/06 13:49
#77
: 先做好亞洲連結就不錯了01/06 14:49
#78
: 又要浪費幾百億 厲害了高雄01/06 15:12
#79
: 其實還蠻需要的,畢竟熱門時段塞爆,可悲的是冷門時段沒人01/06 15:34
#80        要,還會有人哭這啥爛時段01/06 15:34
#81
: 新航廈建修都是五年十年 看看桃機第三航廈01/06 15:39
#82              有規劃  就快點做  又不是看短期的01/06 15:39
#83
: 737-800 我ok你先搭01/06 15:45
#84
: BR 2009/6/16 停飛 KIX-LAX,後面日航又接起來飛。01/06 15:46
#85
: 高雄目前是輸松山沒錯啊01/06 15:52
#86           疫情後高雄運量跟架次目前掉到第三01/06 15:59
#87
: 以高雄的坎站可以嘗試對飛佛山沙堤或珠海金灣的等級01/06 16:35
#88
: 中央真有錢 別再哭窮蛤01/06 17:09
#89
: 可是我看民航局2024年1-11月資料怎麼是高雄機場運量跟架01/06 17:12
#90         次都比松山高?01/06 17:12
#91
: 亂花錢01/06 17:15
#92
: 別鬧了 松山就小機場 運量怎麼可能贏高雄 人間優勢是01/06 17:22
#93            商務服務尤其私人飛機 因為出機場就台北市01/06 17:22
#94
: 因為高雄是要跟桃園比....跟松山比什麼啦01/06 17:28
#95
: 是85樓說松山運量比高雄高,覺得怪怪而已01/06 17:34
#96
: 高雄機場是要跟桃園比?是太看的起自己還是看不起桃園?01/06 17:57
#97
: 日航回來就好 星宇不飛日本大可不必來高雄01/06 18:15
#98
: 2023年是輸的 2024全年應該小港會小勝松山01/06 18:26
#99
: 松山是被限制了吧,松山如沒限制,要贏高雄不難吧01/06 18:57
#100
: 松山的限制是汐五高架,要沒限制…是要拆掉嗎?01/06 19:25
#101
: 美國航空=\=聯合航空01/06 19:48
#102
: 桃機跟小港一樣又破又爛 沒什麼好爭的01/06 20:01
#103
: 有800億先拿來改善桃機吧01/06 20:19
#104
: 松山根本是被民航局限制的吧01/06 20:22
#105          那堆兩岸航線拿來飛關西福岡新加坡隨便都輾壓01/06 20:23
#106          別說松山那霸開下去大概要殲滅墾丁了01/06 20:24
#107
:    高雄才是被限制吧~ 如果解開束縛 要贏ATL不是夢01/06 21:36
#108
: 那堆垃圾兩岸航線拿來飛日本多好01/06 21:38
#109
: 桃機這幾年都在施工啊,還沒蓋完01/06 21:41
#110
: 松山那些中國航線留下北京上海重點城市,剩下飛日01/06 22:03
#111              本,應該馬上把高雄甩到連車尾燈都看不見吧01/06 22:03
#112
: 所以為什麼松山不能直飛那霸啊?01/06 22:10
#113
: 不是高雄拿錢不行,噁心的是要綠色執政才給大錢01/06 22:16
#114
: 應該是因為政策就是要量夠大的才能從桃園分出來給松山01/06 22:17
#115          但是現在兩岸都已經下降這麼多了還是沒改01/06 22:17
#116          比較神奇的是當初沒開松山香港01/06 22:18
#118            台灣解碼中有講01/06 23:09
#119
: 看數據小港在2010以後旅客提升不少啊,是可以接受把01/07 00:36
#120             運量提升到1650,至於新機場就先不用想了,1650離疫01/07 00:36
#121             情前的600還有很多空間。01/07 00:36
#123            0:44 即列出KHH新增"國際7航線"之時程表01/07 04:03
#124
: 快開,想看到時載客率能多爛,就一個高雄也想當HUD?笑死人01/07 07:37
#125
: 松山輸開始找理由囉^^01/07 09:03
#126      那我也來找一個 要是高雄飛日本那敲盤子票價能下降 應該把松01/07 09:06
#127      山甩到看不見車尾燈吧^^01/07 09:07
#128
: 樓上標準高雄人 真的蠻可憐的01/07 09:15
#129             沒出過南部的高雄人如果到台北住個幾年 連在網路上推01/07 09:16
#130             樓上這種文都不好意思01/07 09:16
#131
: 那這整篇不就標準台北人XD01/07 09:16
#132      theclgy2001: 800億貪污799億 剩1億給可憐的高雄人自卑轉自01/07 09:17
#133      看誰比較槓啊^^01/07 09:17
#134
: 高雄酸們很可愛!愛拿首都規格來酸高雄看不到車尾燈,然01/07 09:23
#135         後又不給高雄追!真的很務實科學可愛!舉凡人口 捷運運量01/07 09:23
#136          機場航班數 哪怕高雄是多拿五元十元都可以急得跳腳大叫01/07 09:23
#137         大酸!01/07 09:23
#138
: 其實連台中機場都有756億XD01/07 09:30
#139      [新聞] 民進黨大撒幣 加碼台中國際機場508億01/07 09:31
#140      https://reurl.cc/6jGaGO01/07 09:31
#141
: 講過了,開放高雄對飛佛山沙堤或珠海金灣,不好嗎01/07 11:35
#142
: 建設速度會比照桃機三航廈還是高雄車站01/07 12:29
#143
: 台中那陽西區500億不知道哪時候要動起來 還是先弄眼01/07 12:33
#144            前3航廈 先至少能停1-2台廣體機比較實際01/07 12:33
#145
: 松山是民航局不給飛 高雄是航空公司不飛01/07 15:21
#146          差那麼多也硬要拿來混在一起湊01/07 15:22
#147
: 松山TPE都被桃園拿走了 限制松山國際線不是很正常嗎?01/07 16:09
#148
: 桃園都爆滿了當然要考慮解封松山01/07 18:23
#149
: 到時開不了冷氣 要請誰贊助?01/07 19:23
#150
: 高雄現在的航廈很舊了吧 充滿各種歷史感 不弄個新的01/07 20:15
#151            至少也拉皮吧01/07 20:15
#152
: 為了選票怎麼說都可以耶01/07 21:45
#153
: 高雄最缺的不是硬體,是星宇航空01/07 22:04
#154
: 就給你高雄人學台北蓋捷運了 蓋了又不搭整天浪費納稅01/08 01:02
#155             錢又要學台北什麼都我也要01/08 01:02
#156
: 台北港表示:01/08 01:35
#157
: 松山是被航約限制住,打狗仔不要再丟臉了01/08 07:19
#158
: 台中仔也拿了700多億就不要得了便宜還賣乖惹^^01/08 09:25
#159
: 直飛美國是夏威夷嗎XD01/08 09:27
#160
: 標題有直飛 但內文只有直掛行李XD01/08 09:28
#161
: 寧願把錢給高雄蓋無人機場 不願提升警消待遇01/08 13:16
#162
: 看到高雄機場越來越好 高雄酸氣到跳腳 哈哈01/08 21:06
#163
:   因為提升警消待遇 就沒辦法轉包再轉包 從中牟利了嘛~01/08 21:57
#164
: 高雄捷運表示: 我還在賠01/08 23:56
#165
: 有些智障看到高雄進步就開始7pupu01/09 05:56
#166
: 只有高雄人會覺得高雄在進步 井娃真的是蠻可憐的 難01/09 09:16
#167             怪幾十年來都投爛貨當市長01/09 09:16
#168
: 在各版搜集水桶的底層比較可憐吧…01/09 16:29
#169
: 加油喔 大南方計畫要養得起來喔01/11 10:50

同標題文章

  1. 5
    [新聞] 高雄機場再升級!800億打造新航廈 有望直飛美國
    Gossiping八卦板 @newmp42025-01-05
  2. 69
    [新聞] 高雄機場再升級!800億打造新航廈 有望直飛美國
    Aviation航空板 @iamshana2025-01-05
  3. -2
    [新聞] 高雄機場再升級!800億打造新航廈 有望直飛美國
    Gossiping八卦板 @t212025-01-06
  4. 3
    Re: [新聞] 高雄機場再升級!800億打造新航廈 有望直
    Gossiping八卦板 @douge2025-01-06

相關文章


Aviation熱門文章